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Comprar
una moto ¿Nueva o usada?
Se puede pensar que solamente es cuestión
de dinero, si te alcanza para una nueva
cómprala y sino una de segunda
mano, pero la realidad no es así.
Es cierto que comprar una nueva es “andar
sobre seguro” y que no es siempre
sencillo hacer una buena compra de una
moto de segunda mano, pero hay factores
que hay que tener en cuenta a favor
y en contra de ambas posibilidades.
Primera diferencia entre una motocicleta
nueva y usada es el gasto a comprarla.
Al comprar una moto nueva, pierde entre
un 10% y un 20% valor nada más
salir del concesionario por efecto de
la depreciación, perdida de valor
que sólo se compensa con uno
o dos años de uso, en cambio
una motocicleta usada lo mínimo
es llevarla al taller para conocer su
estado o mantenimiento y en respuestos,
algo que seguro que el primer año
en una moto nueva no tendrás
ese gasto.
Por supuesto, no hay nada como la sensación
de comprar una motocicleta nueva, ir
al concesionario y verla alli reluciente,
preparada para ti, solamente para ti,
esperandote para hacer kilómetros.
Por otro lado comprar una moto de segunda
tiene sus ventajas, como por ejemplo
que a igual presupuesto puedes adquirir
una máquina de mayores prestaciones,
además, si buscas con cuidado
se pueden encontrar verdaderas gangas
con muy pocos kilómetros o que
han recibido muy buen mantenimiento.
Hay personas que prefieren una motocicleta
usada pues se ahorran hacerle el rodaje
de los primeros kilómetros.
Comprar una buena moto de segunda tampoco
es una misión imposible, de hecho
la gran mayoría de las veces
no se presentan problemas y prueba de
ello es que un altísimo porcentaje
de los motociclistas que ruedan por
nuestras calles adquirieron sus motos
de segunda, tercera o más manos,
es sólo cuestión de tener
algunas precauciones. |
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Consejos
para moteros novatos.
- Nunca ir forzado,
sea donde sea, vayas con quien vayas, tú
siempre a tu ritmo, te aparecerán imprevistos
que aún no estás en condiciones de
afrontar, la moto tienes que tratarla con mucho
tacto, nada de acelerones bruscos ni cosas parecidas.
- Concentración, esto es importantísimo,
no dejes que nada te distraiga mientras conduces.
Posición
de conducción
Cualquier postura forzada no es correcta, los
pies y manos deben estar relajados para poder
reaccionar lo antes posible ante algún
imprevisto (frenar, cambiar marcha…). Si
habitualmente las manos se te quedan dormidas,
seguramente cargues demasiado peso en los brazos
o aprietes demasiado los puños, relájate
que vamos a disfrutar. De vez en cuando estira
los brazos, unos buenos guantes tambien ayudan
a absorber las vibraciones.
Frenar:
Lo primero que debes saber es que el freno delantero
es el que realmente frena la moto, el trasero
es más bien de apoyo. Cuanto más
fuerte sea la frenada, más se te inclinará
el cuerpo hacia delante y nuestra reacción
será cargar el peso en los brazos y por
tanto al manillar, perderemos por tanto capacidad
para maniobrar la moto, esto lo debemos evitar
apretando las piernas contra el depósito.
Para conocer perfectamente el nivel de frenada
de nuestra moto y nuestra capacidad de reacción
lo ensayaremos en una pista o similar sin circulación,
aquí podrás hacer frenadas de todos
los tipos y aprenderás a posicionarte en
la frenada.
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