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Diccionario de términos usados en el automovilismo - Letra M
 
Enciclopedia de cientos de palabras del mundo de motor con una completa explicación de su significativo.

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M Track Mode: Modalidad del sistema electrónico de control de tracción en BMW enfocado al uso en competición. Este sistema que se puede activar de forma voluntaria en un M3 CSL, hace que el DSC se active sólo al límite máximo.

Mangueta: Son los ejes sobre los que giran las ruedas.

Manguito Masa: Cualquier zona metálica del coche, motor o carrocería que va en contacto con el polo negativo de la batería.

MMS (M Mobility System): Sistema de reparación de pinchazos de BMW. Especial para los vehículos deportivos "M", se trata de un sistema a base de un compresor con un líquido especial que se insufla en el neumático pinchado reparando este y devolviendo una presión correcta al mismo. Con este aparato se gana espacio y ligereza en el coche.

Motor con cilindros en Línea: En este motor los cilindros están colocados uno a continuación de otro, a mas cilindros el funcionamiento del motor será mas regular.

Motor con cilindros en V: Esta formado por dos bloques de cilindros en línea formando una V, siendo mas uniforme su ciclo de trabajo que en los motores en línea.
 
 


Motor con cilindros Opuestos o Motor Boxer: Estos motores tienen los cilindros horizontales en bloques opuestos, separados por el cigüeñal.

Motor de arranque: Es el encargado de proporcionar al motor del automóvil los primeros giros para que posteriormente pueda seguir girando por si solo. (Es un motor eléctrico que se alimenta de la batería del automóvil)

MPV (Multi Purpose Vehícle): Vehículos de tipo recreacional, de diverso uso; además del destinado al transporte enfocados al ocio y actividades deportivas y familiares. Son vehículos polivalentes pero en gran medida caracterizados por mucho espacio interior y tracciones 4x4.

MSR: Sistema de regulación del efecto arrastre del motor del grupo VAG, que ajusta el par motor al circular sobre calzadas deslizantes durante frenadas bruscas, evitando el patinado de las ruedas por el efecto decelerador del motor. En 2002 lo incorpora también el Alfa 156.

Muelles: Son los elementos que recogen directamente la irregularidad del terreno, absorbiendola en forma de deformación, tienen buenas propiedades elásticas pero no absorben bien la energía mecánica tendiendo a deformarse indefinidamente, mientras no haya ningún sistema que lo impida (amortiguador).

Multiplexado: Sistema de conexión de los diferentes elementos eléctricos del automóvil. Este sistema se caracteriza por que a través de ellos se envía información de forma digital, como si se tratase de un ordenador a otro. Las distintas terminales de los elementos traducen esta información para funcionar. Así los distintos elementos se vuelven interactivos entre ellos, y organizados por un procesador central pueden actuar en combinación. Sensores de distintos tipos unidos a este tipo de cableado completan un sistema de conexiones de la era digital que reduce significativamente el número de cables y aumenta el poder de comunicación y programación de todos los elementos.

 
 
   
 
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Historia del automóvil

1903 - Henry Ford funda la Ford Motor Company en Detroit, Estados Unidos,donde inicia la primera serie con el modelo A.

1903 - Con motivo del tercer Salón del Automóvil de Berlín se presentan un encendido electromagnético y motores con cilindros rectos.

1903 - Spyker construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas de los Países Bajos

1903 - Henry Leland funda en EE UU la empresa Cadillac Motor Car, Company.

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