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Consulta
Talleres F. Muñoz - Taller de reparación y mantenimiento de automóviles Talleres F. Muñoz - Taller de reparación y mantenimiento de automóviles
C/ Valentin Beato nº 14 - 28037 Madrid
Lunes a Viernes de 8:30 - 13:30 y de 15:00 - 18:30
Metro Suanzes (linea 5) - Bus 77- 104 - N5
Telefono: 913 043 117

 


Inyeccion Diesel¿Quienes somos?

Esta empresa nace en 1940 para prestar servicio a todo tipo de automóviles. En 1961 fue nombrada Servicio Oficial PERKINS HISPANIA, especializándose en Inyección Diesel. En 1992 se amplían las instalaciones y es nombrada Servicio Oficial PEUGEOT.

Durante sus servicios fue premiada durante dos años consecutivos como reconocimiento a la calidad y servicio prestado a sus clientes. En 2001 pasa ha ser Servicio Multimarca del Automóvil hasta el día de la fecha.



Calidad, servicio
Política y Objetivos de la Empresa

Satisfacer las necesidades del cliente, por ello F. Muñoz es una empresa flexible y su política esta orientada a la calidad, servicio, atención al cliente y rapidez de respuesta.

En definitiva, F.Muñoz cuida y fideliza al cliente para que su satisfacción sea plena y siga confiando en su empresa y además ajusta los precios de mantenimiento y reparación.

Durante su trayectoria que le avala en experiencia, F. Muñoz le ha diferenciado por el cuidado de estos aspectos tan importantes y sobre todo la imagen y garantía que ofrece un servicio realizado por un equipo de profesionales altamente cualificados. Su objetivo es seguir evolucionando, para ser uno de los mejores en esta competición.



Instalaciones y recursos
Descripción de las instalaciones y recursos

Se trata de una superficie industrial con acceso desde la vía publica de 1000 m2 repartidos de forma siguiente: Zona de Taller y Servicio Rápido, Oficina, Sala de Espera y Recepción, laboratorio de Inyección Gasolina y Diesel, Zona Sustitución y Reparación de Neumáticos, Almacén de Recambios y Accesorios. Zona de Servicio Rápido. Zona Parking para clientes y en fase de construcción Zona de Chapa y Pintura.

Equipo de Profesionales titulados altamente cualificados con la categoría de oficiales y un gran espíritu de superación y de compromiso con el fin de desarrollar la actividad con plena garantía de éxito y están en constante puesta al día de las evoluciones del automóvil.



Reparacion de vehiculos
Maquinaria e instalaciones

Se cuenta con la maquinaria y utillaje necesario para la reparación y mantenimiento de todas las marcas, tanto turismos como vehículos industriales hasta 3.500 kg. Laboratorio Inyección con equipo Diagnosis Electrónica.

Banco sustitución y reparación Neumáticos. Estación de Diagnosis y carga de Equipos de Aire Acondicionado. Banco de paralelos, control de batallas y control de caídas. Próximamente, tras la finalización de las obras de ampliación ofrecerá además Servicio de Chapa y Pintura

 
   
"OFERTA":
PASTILLAS DE FRENO

Hasta fin de existencias

Por solo 34.59.-€ para los modelos:
Opel Omega
OpelVectra
Renault 4, 5, 7, 12
Peugeot 205 1.1


Por solo 53.99.-€ para los modelos:
Renault 21
Renault Megane
Ford Fiesta
Mazda 126
   
"KIT TELEFONÍA"

MANOS LIBRES
universal instalado
Por solo 114.00.-€+IVA
   
Mecánica

Reparación integral del motor
Distribuciones
Bombas de agua y radiadores
Caja de cambios y embragues
Transmisiones
Dirección y paralelo
Suspensión y amortiguación
Frenos
Tubos de escape
   
Electricidad

Laboratorio inyección electrónica
Estación de diagnosis y reparación electrónica
Alternadores,
Motores de arranque
Faros y pilotos
Estación de diagnosis y cargas de aire acondicionado
Baterías
Elevalunas eléctrico y cierre centralizado
Alarmas y autoradios
 
   
   
 
Características de los gases de escape

Los gases de escape emitidos por los motores de los vehículos contienen principalmente nitrógeno, vapor de agua, dióxido de carbono, algo de oxígeno y pequeñas cantidades de otras sustancias, que a diferencia de las anteriores son potencialmente nocivas, de las cuales se relacionan a continuación las más importantes:

Humos negros: Se trata principalmente de partículas de carbono procedentes de hidrocarburos no quemados; son característicos de los gases de escape emitidos por los motores diesel, especialmente en aquellos casos en que hay una mala regulación de la inyección.

Hidrocarburos: Son compuestos orgánicos, cuya presencia en los gases de escape se debe a una combustión incompleta del carburante; se producen especialmente en los motores de gasolina si la relación aire/combustible es demasiado rica en combustible; también se producen debido a la evaporación del combustible en los depósitos o en los carburadores.

Monoxido de carbono:
Se trata de un gas tóxico, inodoro e incoloro, cuya presencia en los gases de escape se produce por la combustión incompleta del carburante debido a una falta de oxígeno, como en el caso anterior se acentúa si la relación aire/combustible no es la correcta.