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Fichas técnicas Alfa Romeo
Ficha técnica Alfa Romeo 147 2.0i 16v
 
La potencia de los motores va acompañada por una amplia gama de transmisiones que ofrecen una extraordinaria precisión en cuanto a la maniobrabilidad. Además, evita las vibraciones, por lo que es más silencioso, y facilita el cambio de marchas en cualquier circunstancia.
Fichas técnicas
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Fotos Alfa Romeo 147 2.0i
Carrocería: Dos volumenes
Número de puertas: 3
Plazas: 5
Motor
Cilindros: En línea 4
Posición: Delantero transversal
Cilindrada: 1.970
Diámetro x carrera (mm): 83,0 x 91,0
Compresión: 10,0
Válvulas por cilindro: 4
Distribución: Válvulas verticales, doble árbol de levas en culata
Alimentación: Inyección multipunto
Sobrealimentación: ---
Potencia CV (kW)/rpm: 150 (110) / 6.300
Par motor Nm/rpm: 181 / 3.800
Tracción: Tracción delantera
Número velocidades: 5
Tren Rodante
Suspensión delantera: Muelle - McPherson - Estabilizadora transversal
Suspensión trasera: Muelle - McPherson - Estabilizadora transversal
Frenos: Discos ventilados / Discos
Neumáticos: 205/55 R 16
Peso y Dimensiones
Batalla (mm): 2.546
Vía delantera / trasera: 1.518 / 1.502
Longitud (mm): 4.170
Anchura (mm): 1.729
Altura (mm): 1.442
Peso en vacío (kg): 1.250
Peso máximo (kg): 1.770
Volumen maletero (I): 280
Peso máximo remolque con frenos (kg): 1.300
Depósito (l): 60
Prestaciones
Velocidad máxima (km/h): 208
Aceleración 0-100 (seg): 9,0
Consumo medio (l/100km): 9.6
Combustible: Sin plomo
 
 
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Historia Alfa Romeo V

Entre ellos, en 1925, el primer Campeonato Mundial.

Se inicia así un periodo feliz, marcado por grandes innovaciones técnicas y por victorias deportivas.

Por un lado, algunos modelos de técnica soberbia, proyectados por el inagotable Jano: el 6C 1500, el 6C 1750 SS, el 6C 1750 GS, el 8C 2300 y el 2900 Tipo A y Tipo B, que suministra nada menos que 220 cv.

Por otro lado, las proezas de pilotos como Antonio Ascari, Gastone Brilli Peri, Giuseppe Campari, Enzo Ferrari y Achille Varzi.

Un recuerdo y mención aparte merece Tazio Nuvolari, ídolo de las muchedumbres agolpadas al borde de las polvorientas carreteras de entonces.

Y hay buenos motivos para esta mención especial: siete victorias en 1932 ( y 13 cuatro años después); los records de velocidad en el kilómetro y en la milla lanzada, en la Florencia-Mare en 1935, a mas de 320 km/h con el Alfa Bimotore; la copa Vanderbilt en Nueva York en 1936. Y, finalmente, los emocionantes duelos con Achille Varzi, el eterno amigo – enemigo, como ese, quizás exagerado por la leyenda, de la Mile Miglia de 1930, cuando, con las luces apagadas, Nuvolari persigue y adelanta al adversario que había tomado la salida cinco minutos antes.

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Ficha técnica Alfa Romeo 147 2.0i 16v